Materiály a řešení projektu

• Dům bude postaven z pórobetonových tvárnic YTONG Lambda YQ 450 bez zateplení,
• nosná stropní konstrukce bude tvořena panely Spiroll 250 mm,
• konstrukce střechy bude sedlová, tvořená vaznicovou soustavou klasického krovu,
• krytina střechy bude betonová taška.

Garáž a stání na auto (vlastně to nebude tak úplně garáž, jako spíše dílna, kde navíc bude WC a strojovna na bazén):

• bude postavena z pórobetonových tvárnic HEBEL,
• konstrukce střechy bude sedlová tvořená vaznicovou soustavou klasického krovu,
• krytina střechy bude betonová taška.

U garáže jsme zvolili HEBEL, a to v rámci finančních úspor. Pórobeton jsem si vybrali, protože se s ním dobře manipuluje, je měkký a proto se do něho dobře řeže a dělají drážky a u Lambdy YQ 450 navíc není nutné zateplení.

Nicméně, jelikož se nacházíme v CHKO, musíme dodržovat jasná pravidla. V našem případě bylo kamenem úrazu postavení domu vůči komunikaci (hřeben domu MUSÍ být rovnoběžně s komunikací) a dále pak postavení staveb na pozemku.   Pozemku musí dominovat dům, tzn. garáž nemůže být postavena blíž ke komunikaci než dům (v původním návrhu jsme předpokládali, že na pozemku bude první garáž a pak vpravo za ní domek). Nedá se svítit, stavby jsme prohodili, dům jsme otočili a pak ještě jednou zrcadlově, abychom terasu dostali na jihozápad. Nakonec jsme usoudili, že je to takto lepší, takže úředníci ze správy CHKO, děkujeme!

Nakonec samozřejmě došlo i na další úpravy, primárně se jednalo o šířku domu a velikost chodeb a některých místností, díky čemuž došlo k eliminování nevyužitelného prostoru. Projekt garáže a domu bychom měli vyřešen a tak můžeme čekat na stavební povolení, abychom na jaře 2019 mohli kopnout.