9.Příjezdová cesta - štěrková skladba pro zámkovou dlažbu

Kladívko, provázek, vodováha, dřívka na provázek. Od brány k příjezdové cestě jsem si natáhl provázek abych jasně vytýčil prostor dlažby. Provázek jsem dal do váhy a změřil si sklon. Pak sem provázek dal do cíleného sklonu. Bagrista, který v lokalitě působí a již se mi osvědčil mi strhnul 30-40 čísel zeminy, což jsem mu průběžně kontroloval pro usnadněni a minimalizace opakovaného kopání.

Dospod výkopu jsem si nechal dovézt 12tun hrubého štěrku 32/64, který mi bagr rovnou rozhrnul a srovnal. Na náklaďák, který dovezl štěrk rovnou bagr naložil zeminu, kterou jsem udal do vedlejší vesnice někomu, kdo ji potřeboval hodně na zavezení nerovného pozemku.

Takto srovnaný hrubý štěrk s nájezdem a výjezdem ze zbytku 16/32 stěrku pro umožněni průjezdu je aktuální stav, který mi funguje jako suchý, nebortivý a hlavně neblátivý příjezd. Jak jsem psal, nájezd u brány a také na druhé straně u silnice jsem přihrnul štěrkem, a ještě dosypal zbytkem štěrku 16/32, tak aby se dalo i osobním autem najet a vyjet.

Bagr (pásový) to ještě mnohokrát přejel, takže došlo i k menšímu hutnění. Další fáze jsou v plánu až po dokončení prací, které vyžadují těžkou techniku a průjezdy techniky s 10+ tuny.

Po realizaci zbytku vjezdu tedy i zámkovky jej zdokumentuji a bude pokračování :) .