Můj komentář určitě nesměřoval směrem, že by všichni měli přestat na stavbách používat gumoasfalt... Pouze jsem naznačil, že je toto možné použít jako alternativu, když toho člověk nepotřebuje mnoho. Mimo jiné v základových pasech je vlhkosti poměrně dost...

Reagovat

Petr22. 4. 2014 7:48:07

Tazatel se ale ptal na ochranu uzemnění v základech a ne na autě. Tam nemá přístup voda, vzduch ani světlo. Proč tedy měnit něco co funguje...

Reagovat

Roman19. 4. 2014 20:14:13

Tak to já jich znám několik. Například delší chemická stálost, lepší přilnavost ke kovovým materiálům nebo nezpuchří tak rychle jako gumosfalt.

Těch důvodů je více proč se klasický gumoasfalt přestal používat na autech a heledalo se lepší řešení antikorozních nátěrů.

Reagovat

Petr17. 4. 2014 12:11:24

Souhlasím s Vámi, nenapadá mě jediná vlastnost, kterou by sprej na auta měl lepší než gumoasfalt, který se běžně pro tenhle účel používá.

Reagovat

stanik17. 4. 2014 7:58:02

Díky za rady. Asi vezmu ten gumoasfalt, určitě se neztratí.
Jinak co se týká nátěrů/nástřiků na spodek auta, tak v obchodě mi to spíš nedoporučovali (ani Tlumex) na to uzemnění.

Reagovat

Roman15. 4. 2014 19:35:55

Dle mé úvahy by šlo použít i toto:
http://www.colorshop.cz/ochrana-karoserie-c243/3m-8861-body-schutz-nastrik-na-spodek-aut-i688/

má to lepší vlastnosti než gumoasfalt

Reagovat

Petr15. 4. 2014 9:39:20

Ten gumoasfalt je asi nejlepší řešení a na stavbě ho určitě ještě budete potřebovat. Hodí se např. na opravu protržené lepenky, izolaci balkónu, terasy apod.

Reagovat

Reklama

Buďte v obraze

Akce na stavební materiály, nová videa a postupy...

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů

Reklama

Mohlo by se hodit